電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向經過蓄電池，使它康復作業能力，這個進程稱為蓄電池充電，蓄電池充電時，電池正充電樁廠家極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓有必要高于電池的總電動勢，充電辦法有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

　　一，充電樁廠家排名恒流充電法，恒流充電法是用調整充電設備輸出電壓或改動與蓄電池串聯電阻的辦法，堅持充電電流強度不變的充電辦法，操控辦法簡略，但因新能源充電樁廠家為電池的可承受電流能力是跟著充電進程的進行而逐步下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，發生氣體，使出氣過甚，因而，常選用階充電樁生產廠家段充電法。

　　二，階段充電法。

　　此辦法包含二階段充電法和三階段充電法。

　　①二階段法選用恒電流和恒電壓相結合的快速充電辦法，首要汽車充電樁廠家，以恒電流充電至預訂的電壓值，然后，改為恒電壓完結剩下的充電，一般兩階段之間的變換電壓就是第二階段的恒電壓。

　　②三階段充電法汽車充電樁在充電開始和結束時選用恒電流充電，中心用恒電壓充電，當電流衰減到預訂值時，由第二階段變換到第三階段，這種辦法能夠將出氣量減到.純電動汽車充電樁少，但作為一種快速充電辦法運用，遭到必定的約束。

　　三，恒壓充電法，充電電源的電壓在悉數充電時刻里堅持穩定的數值，跟著蓄電池端充電樁解決方案電壓的逐步升高，電流逐步削減，與恒流充電法相比，其充電進程更接近于.佳充電曲線，用穩定電壓快速充電，因為充電初期蓄電池電動勢較充電樁代工低，充電電流很大，跟著充電的進行，電流將逐步削減，因而，只需簡易操控系統。

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